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  • Etiqueta: Transporte

    • ¿Por qué en Amsterdam la bici es el medio de transporte en las ciudades?

      Posteado a las 9:34 am por admin, el 11 julio, 2012

      Este año en el que me esta tocando viajar más de lo normal por causa del MINN, estoy viendo, por ahora, cómo en distintas ciudades y países de Europa y Estados Unidos, está muy interiorizado el concepto de vida de activo.

      Pero después de la última visita a Amsterdam (y de ver el vídeo que tenéis a continuación), me ha surgido la duda de ¿qué ha sido primero, el uso de la bici o el tener todas las ciudades habilitadas para el uso de este vehículo?

      Nosotros hemos pasado cuatro días en Haarlem, ciudad de 200.000 habitantes a 19 km de Amsterdam, y era espectacular ver los parkings de bicis en las estaciones de tren, zonas de marcha y que en todas las calles hubiesen carriles bicis bien señalizados y respetados por todos los usuarios. Lo mismo ocurría en Amsterdam y más curioso es el caso de San Francisco donde en Market Street, artería principal de la cuidad, había un carril habilitado para las bicis y los autobuses disponían de porta-bicicletas para que la gente pudiese volver a casa sin tener que subir las famosas cuestas de San Francisco montados en sus bicis.

      Aquí os dejo algunas de las fotos realizadas para que soñéis con ver nuestros pueblos y ciudades con estas infraestructuras y las bicicletas usadas como el principal vehículo de transporte en nuestras calles.

        

       

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    • Protección para ciclistas, mediante airbag y sin perder el estilo

      Posteado a las 10:54 am por admin, el 3 julio, 2012

      Hövding es fruto de una tesis en diseño industrial, desarrollada por dos alumnas suecas. Consiste en un sistema de protección para ciclistas, y aunque se asemeja, no se trata exactamente de un casco. Es una especie de collar (que por cierto puede encontrarse en diferentes modelos y estéticas), provisto de un airbag en su interior. El producto está provisto de sensores que hacen abrir el airbag, en caso de que el ciclista sufra un accidente. En el siguiente vídeo, puede verse su funcionamiento, por ejemplo, cuando un ciclista es arrollado por un turismo:

      Aseguran que el producto es ergonómico, práctico y combinable con todo tipo de prendas de vestir. En http://sportics.es/hovding-tecnologia-de-seguridad-para-ciclistas-urbanitas-sin-olvidar-la-estetica/ proporcionan más información sobre el producto.

       

      Imagen extraída de: http://sportics.es/files/2012/06/Hovding-Airbag.jpgHövding es fruto de una tesis en diseño industrial, desarrollada por dos alumnas suecas. Consiste en un sistema de protección para ciclistas, y aunque se asemeja, no se trata exactamente de un casco. Es una especie de collar (que por cierto puede encontrarse en diferentes modelos y estéticas), provisto de un airbag en su interior. El producto está provisto de sensores que hacen abrir el airbag, en caso de que el ciclista sufra un accidente. En el siguiente vídeo, puede verse su funcionamiento, por ejemplo, cuando un ciclista es arrollado por un turismo:

      Aseguran que el producto es ergonómico, práctico y combinable con todo tipo de prendas de vestir. En http://sportics.es/hovding-tecnologia-de-seguridad-para-ciclistas-urbanitas-sin-olvidar-la-estetica/ proporcionan más información sobre el producto.

       

      Imagen extraída de: http://sportics.es/files/2012/06/Hovding-Airbag.jpg

      Publicado en Noticias, Producto/Servicio | 0 Comentarios | Etiquetado como Bicicletas, Suecia, Transporte
    • España se encuentra a la cabeza, en lo que respecta al número de ciclistas fallecidos en carretera

      Posteado a las 4:18 pm por admin, el 22 junio, 2012

      De los 3496 ciclistas que sufrieron un accidente en el año 2010, 67 perdieron la vida, un 20% más que en 2009. Así, España encabeza el ranking europeo en lo que a ciclistas fallecidos se refiere (según un estudio que ha presentado la fundación Mapfre). Las asociaciones ciclistas quieren promover una mayor seguridad en educación vial, y es que atribuyen la causa, mayoritariamente, a los conductores de vehículos, que al parecer, no respetan los límites de velocidad o las medidas de distancia.

      Para saber más: http://politica.elpais.com/politica/2012/06/05/actualidad/1338899729_114054.html

       

      Imagen extraída de: http://ciclismourbano.info/wp-content/uploads/2009/01/bicicleta-deportiva.jpgDe los 3496 ciclistas que sufrieron un accidente en el año 2010, 67 perdieron la vida, un 20% más que en 2009. Así, España encabeza el ranking europeo en lo que a ciclistas fallecidos se refiere (según un estudio que ha presentado la fundación Mapfre). Las asociaciones ciclistas quieren promover una mayor seguridad en educación vial, y es que atribuyen la causa, mayoritariamente, a los conductores de vehículos, que al parecer, no respetan los límites de velocidad o las medidas de distancia.

      Para saber más: http://politica.elpais.com/politica/2012/06/05/actualidad/1338899729_114054.html

       

      Imagen extraída de: http://ciclismourbano.info/wp-content/uploads/2009/01/bicicleta-deportiva.jpg

      Publicado en Noticias | 0 Comentarios | Etiquetado como Bicicletas, España, Transporte
    • Crean una bicicleta-autobús que funciona como transporte escolar en Holanda

      Posteado a las 8:42 am por admin, el 23 marzo, 2012

      Es de sobra conocida la cultura de los holandeses de utilizar la bicicleta como medio de transporte. Ahora se ha dado un paso más: han rediseñado un autobús convirtiéndolo en una «bicicleta-autobús» ecológica, con 8 puntos de pedaleo, para que los niños lleguen al cole mientras pedalean.

      Para saber más: http://www.enbicipormadrid.es/2012/03/la-bicicleta-autobus-promete-cambiar-el.html

      ¿Crees que se podría implantar en la realidad para que los niños vayan al cole? ¿Lo ves imposible, pero te parece una buena iniciativa? ¿Se te ocurre alguna otra manera para fomentar la vida saludable o la sostenibilidad en los niños?

       

      Imagen extraída de: https://lh5.googleusercontent.com/-c8yAy_SmKeA/T12bLYfeFcI/AAAAAAAACMo/xbwAp_B1iK0/s800/de-cafe-racer-fietsbus-med-e1331108202835.pngEs de sobra conocida la cultura de los holandeses de utilizar la bicicleta como medio de transporte. Ahora se ha dado un paso más: han rediseñado un autobús convirtiéndolo en una «bicicleta-autobús» ecológica, con 8 puntos de pedaleo, para que los niños lleguen al cole mientras pedalean.

      Para saber más: http://www.enbicipormadrid.es/2012/03/la-bicicleta-autobus-promete-cambiar-el.html

      ¿Crees que se podría implantar en la realidad para que los niños vayan al cole? ¿Lo ves imposible, pero te parece una buena iniciativa? ¿Se te ocurre alguna otra manera para fomentar la vida saludable o la sostenibilidad en los niños?

       

      Imagen extraída de: https://lh5.googleusercontent.com/-c8yAy_SmKeA/T12bLYfeFcI/AAAAAAAACMo/xbwAp_B1iK0/s800/de-cafe-racer-fietsbus-med-e1331108202835.png

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    • Grasshopper: Bicicleta eléctrica plegable y recargable

      Posteado a las 10:32 am por admin, el 22 marzo, 2012

      El portugués David Gonçalves (licenciado en Bellas Artes) ha diseñado una bicicleta eléctrica, que además es plegable. Se trata de una bicicleta apropiada para aquellas personas que viven en ciudades con grandes desniveles, para aquellas que utilizan la bicicleta en su vida diaria, y para personas con conciencia medioambiental y hábitos de vida saludables. Otra de las particularidades de esta bicicleta es que se recarga al hacer ejercicio. El prototipo obtuvo un premio en la «International Bicycle Design Competition», celebrada en Taiwan en 2008, y se está empezando a producir en Corea del Sur.

      Para saber más: http://www.yorokobu.es/una-bici-electrica-desplegable-que-se-recarga-al-hacer-ejercicio/

       ¿Qué ves de especial en esta bicicleta? ¿Crees que es una bicicleta eléctrica más?

       

      Imagen extraída de: http://www.yorokobu.es/wp-content/uploads/b313.jpgEl portugués David Gonçalves (licenciado en Bellas Artes) ha diseñado una bicicleta eléctrica, que además es plegable. Se trata de una bicicleta apropiada para aquellas personas que viven en ciudades con grandes desniveles, para aquellas que utilizan la bicicleta en su vida diaria, y para personas con conciencia medioambiental y hábitos de vida saludables. Otra de las particularidades de esta bicicleta es que se recarga al hacer ejercicio. El prototipo obtuvo un premio en la «International Bicycle Design Competition», celebrada en Taiwan en 2008, y se está empezando a producir en Corea del Sur.

      Para saber más: http://www.yorokobu.es/una-bici-electrica-desplegable-que-se-recarga-al-hacer-ejercicio/

       ¿Qué ves de especial en esta bicicleta? ¿Crees que es una bicicleta eléctrica más?

       

      Imagen extraída de: http://www.yorokobu.es/wp-content/uploads/b313.jpg

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    • Presentación de la bicicleta urbana «Noomad» en el Polo Garaia

      Posteado a las 8:57 am por admin, el 12 marzo, 2012

      El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      ¿Qué te parece la bicicleta Noomad? ¿Crees en su practicidad? ¿Te comprarías una?

       

      Imagen extraída de: http://static.noticiasdegipuzkoa.com/images/2012/03/10/11200801_1.jpg

      El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      ¿Qué te parece la bicicleta Noomad? ¿Crees en su practicidad? ¿Te comprarías una?

      Descripción: El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      ¿Qué te parece la bicicleta Noomad? ¿Crees en su practicidad? ¿Te comprarías una?

      Descripción: El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      Sector: Bicicletas

      Lugar: Arrasate-Mondragón (Guipúzcoa)

      Descripción: El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      Sector: Bicicletas

      Lugar: Arrasate-Mondragón (Guipúzcoa)

      Descripción: El pasado viernes, 9 de Marzo, se presentó en el Polo de Innovación Garaia (Arrasate-Mondragón) una innovadora bici urbana que consta de 2 ruedas delanteras. Estas ruedas son adaptables a la horquilla de cualquier tipo de bicicleta, tienen un sistema que permite conectarlas entre sí y se permite la basculación lateral para coger las curvas. Se trata de una bici estable y segura, que además permite transportar carga en su parte delantera: pueden adaptarse tanto sillas para niños, como bolsas para hacer la compra, maletas, etc. Se ha constituído una empresa que ya comercializa por internet (http://www.noomadbike.com/).

      Dos personas testan sendas bicicletas Noomad, con sus características ruedas delanteras y la plataforma para transportar hasta 25 kilos.

      Para saber +: http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2012/03/10/sociedad/euskadi/una-bici-para-39noomadas39-urbanos

      Sector: Bicicletas

      Lugar: Arrasate-Mondragón (Guipúzcoa)

      http://vimeo.com/38151328

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    • Plan de Fomento de la bicicleta en Francia

      Posteado a las 4:18 pm por admin, el 21 febrero, 2012

      Un plan («Plan National Vélo») para apostar por la bicicleta, mediante propuestas de; infraestructuras (vías verdes, carriles bici, garajes obligatorios para bicis en nuevas construcciones); normativa específica; propuestas para aumentar la seguridad; medidas fiscales para la adquisición/posesión de una bicicleta; campañas para mejorar la percepción de la imagen de la bicicleta; etc.

      Para saber más: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/plan-de-fomento-de-la-bicicleta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=plan-de-fomento-de-la-bicicleta

      Descripción: Un plan («Plan National Vélo») para apostar por la bicicleta, mediante propuestas de; infraestructuras (vías verdes, carriles bici, garajes obligatorios para bicis en nuevas construcciones); normativa específica; propuestas para aumentar la seguridad; medidas fiscales para la adquisición/posesión de una bicicleta; campañas para mejorar la percepción de la imagen de la bicicleta; etc.

      Para saber más: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/plan-de-fomento-de-la-bicicleta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=plan-de-fomento-de-la-bicicleta

      Descripción: Un plan («Plan National Vélo») para apostar por la bicicleta, mediante propuestas de; infraestructuras (vías verdes, carriles bici, garajes obligatorios para bicis en nuevas construcciones); normativa específica; propuestas para aumentar la seguridad; medidas fiscales para la adquisición/posesión de una bicicleta; campañas para mejorar la percepción de la imagen de la bicicleta; etc.

      Para saber más: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/plan-de-fomento-de-la-bicicleta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=plan-de-fomento-de-la-bicicleta

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    • Casi 3 millones de personas utilizan la bici casi a diario en España

      Posteado a las 9:48 am por admin, el 3 febrero, 2012

      Descripción: Los datos del Barómetro anual de la bicicleta, en su edición de 2011, aseguran que el número de ciudadanos que utilizan la bici casi a diario en España ha aumentado en un millón en 4 años, alcanzando los 3 millones de usuarios en el año 2011.

      Sector: Uso bicicleta

      Para saber +: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/uso-de-la-bicicleta-en-espana-tres-millones-de-personas-casi-a-diario/

      Imagen sin royalties: Businessman Commuting on a Bike in a…

      Descripción: Los datos del Barómetro anual de la bicicleta, en su edición de 2011, aseguran que el número de ciudadanos que utilizan la bici casi a diario en España ha aumentado en un millón en 4 años, alcanzando los 3 millones de usuarios en el año 2011.

      Sector: Uso bicicleta

      Para saber +: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/uso-de-la-bicicleta-en-espana-tres-millones-de-personas-casi-a-diario/

      Imagen sin royalties: Businessman Commuting on a Bike in a…

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    • El ciclismo es el mayor mercado de artículos deportivos a nivel global

      Posteado a las 9:31 am por admin, el 3 febrero, 2012

      Descripción: Según datos de NDP Group, el ciclismo es el primero del mercado global del deporte, y es que las ventas relacionadas con este deporte representaron el 15% de todos los ingresos en artículos deportivos. Además las ventas mundiales del año 2010 en artículos de ciclismo supusieron un 4% más que en el año anterior.

      Sector: Mercado ciclismo

      Para saber +: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/el-ciclismo-es-el-numero-uno-del-mercado-global-del-deporte/

       


      Descripción: Según datos de NDP Group, el ciclismo es el primero del mercado global del deporte, y es que las ventas relacionadas con este deporte representaron el 15% de todos los ingresos en artículos deportivos. Además las ventas mundiales del año 2010 en artículos de ciclismo supusieron un 4% más que en el año anterior.

      Sector: Mercado ciclismo

      Para saber +: http://blog.kisale.com/sector-bicicleta/el-ciclismo-es-el-numero-uno-del-mercado-global-del-deporte/

       


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